10月16日，中国铁路总公司在雅加达与印度尼西亚4家国有企业签署协议，组建中印尼合资公司，负责印尼雅加达至万隆(雅万)高速铁路项目的建设和运营。这标志着中国企业正式赢得雅万高铁项目，实现高铁全产业链出口，中国铁路特别是高速铁路走出去取得历史性突破。雅万高铁系印尼首条高速铁路，全长约150公里，最高设计时速300公里，将于今年11月开工建设，3年建成通车。图为双方代表在协议上签字。
中铁方面相关人士表示，全产业链输出是中国高铁行业的夙愿，雅万铁路实现了中国高铁“走出去”历史性的突破。
之前输出的中国高铁项目，中方仅单一负责基建或设计。比较而言，雅万高铁实现了质的飞跃。无论是技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，还是物资供应、运营管理和人才培训等方面，中方全程参与，雅万高铁可谓中国高铁全产业链“走出去”第一单项目。
中国中车股份有限公司人士称，通常所说的高铁“走出去”应分为三步，即:项目设计、基建工程和车辆制造。目前中国已经成功地走完前两步，最后一步车辆制造是整个高铁装备产业链中技术含量最高、利润最大，同时也是最难的一个步骤。雅万高铁项目对中国高速轨道交通装备出口而言是一个开端。
中铁方面还指出，目前中国高铁“走出去”项目已经开始实施的有两个。除雅万高铁外，俄罗斯莫斯科至喀山高铁项目正在快速推进。除此以外，标杆项目还有6个，分别是美国西部快线、中泰铁路、中巴经济走廊建设、两洋铁路、中老铁路和匈塞铁路。该人士称，中巴经济走廊建设和中老铁路项目合作正快速推进。（中国进出口网）
