由于需求放缓加上人民币走弱，中国炼厂增加了柴油出口。中国国家发改委在今年将柴油出口配额增加了一倍以上，即批准额外286万吨柴油出口。8月柴油出口量预计比7月增长了一倍，达到90万吨。能源咨询公司FGE认为，可以肯定，出口配额在2015年底以前会继续增加。随着国内柴油需求不振和柴油股的震荡，发改委会迫于压力准许更多炼厂出口柴油。
根据印度能源部石油规划分析小组的数据，7月印度油品消费量同比增长5.52%，达到1403万吨。汽油需求同比上升12.9%，柴油销售量下降0.55%，降至570万吨。去年10月柴油补贴被取消，印度主要油品消费开始从柴油向汽油转变。但Energy Aspects公司预计，一旦雨季结束，制造业加速发展，印度的柴油需求将开始回升，出口量随之下降。
美国炼厂和沙特新投产的大型炼厂占据大部分欧洲柴油市场份额，几乎没有给中国和印度的出口空间。迄今为止，美国墨西哥湾沿岸的炼油厂在7月向欧洲出口柴油140万吨后，8月增加到170万吨。中国和印度的柴油很可能出口到澳大利亚和印度尼西亚。（中国进出口网）
