6月18日上午，广汽菲亚特在广州举行了其新工厂的奠基仪式。广州工厂是继长沙工厂后广汽菲亚特的第二座工厂。新工厂设计产能为16万辆/年，预计2016年6月竣工，未来将投产菲亚特克莱斯勒集团旗下Jeep品牌的产品。据官方消息，未来Jeep在华将国产3款SUV产品，广州工厂将产两款，分别是小型SUV（或是自由侠）和紧凑型SUV。
『目前这里还是一片空地，广州工厂将于2016年竣工』
● 广州新工厂介绍
新工厂基本信息：
地址：广东省广州市番禺区
总投资：42.3亿元
设计产能：16万辆/年
竣工时间：2016年6月
生产车型：Jeep车型——B-SUV（或是自由侠）；C-SUV（紧凑型SUV，可视为指南者和自由客的继任者）
于今天奠基的广汽菲亚特广州工厂位于广州市番禺区，总投资金额达到42.3亿元，产能规划为年产16万辆乘用车，预计将于2016年6月竣工。按照项目规划，即将建成的广汽菲亚特广州工厂包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，并与广汽乘用车共享动力设施、物流、零部件配套等资源。据此前消息，未来该工厂将主要生产Jeep的国产车型——自由侠和一款紧凑型SUV。这款紧凑型SUV的内部代号为551，可视为指南者和自由客的继任者。
『Jeep自由侠』
此外，广汽菲亚特目前在长沙还设有工厂，长沙工厂总投资额为50亿元，一期形成年产14万辆整车的规模，二期形成年产25万辆的规模。目前长沙工厂主要生产菲亚特旗下的菲翔以及Ottimo致悦两款车型。据此前消息，未来长沙工厂也有望投产Jeep的产品，投产车型或是自由光。
『Jeep自由光』
● Jeep品牌国产历程
从上面的介绍我们看到，两地工厂都将投产Jeep的产品，这背后有着厂家怎样的规划和安排呢？这还需要我们回顾一下Jeep品牌国产的历程。
2013年初，广汽集团、菲亚特集团和克莱斯勒集团在美国底特律签署了扩大在华生产、销售乘用车合作框架协议，并敲定了Jeep品牌实现国产的计划。
菲亚特、克莱斯勒及广汽集团三方在今年4月19日宣布，将扩大其在华合资公司——广汽菲亚特汽车有限公司（广汽菲亚特）的合作范围。根据该合作协议，合资公司广汽菲亚特将为中国市场生产三款全新Jeep品牌车型。合资公司将在短期内确定国产计划，其中包括考虑专为中国市场研发设计一款Jeep车型。
在国产计划逐步放出后，Jeep国产的落户地点一直是令业界瞩目的焦点。广州和长沙均有相关报道披露将成为Jeep的制造地，至今年5月，广州与长沙在Jeep项目国产选址问题上一年多的博弈终于有了结果，最终采取了折中方案，同时在广州和长沙两地生产。
事实上，长沙、广州两地“分食”Jeep国产项目的最终落地，也是广州市政府、长沙市政府、广汽与菲亚特克莱斯勒集团几方利益博弈后的结果。早在2012年8月，克莱斯勒与广汽就已基本达成借道广汽菲亚特国产的意向。按照广汽的思路，将Jeep国产项目留在广州，有利于传祺未来在技术、研发等层面借势Jeep。而菲亚特克莱斯勒集团CEO马尔乔内却认为，菲亚特与克莱斯勒有近三分之二的零部件供应商可以实现共享，Jeep在广汽菲亚特长沙工厂国产有利于节省成本。
由于目前长沙工厂产能较为充裕，因此Jeep在长沙广汽菲亚特工厂的国产车型（自由光）有望于2015年底投产，而广州项目则需要到2016年前后广汽菲亚特广州分厂建成后才能正式投产。未来广州工厂将投产小型SUV自由侠和一款新的紧凑型SUV。
● 结语：
『Jeep此前发布的5年计划图』
不管此前博弈怎样，广州新工厂今天的奠基，是菲亚特克莱斯勒集团国产计划的重要一步棋。2013年，Jeep品牌在全球实现731,000辆的销售，年增长率达到4%；同时，Jeep品牌在中国市场的销量近60,000辆，达成年增长率29%，中国市场继续成为除美国以外最大的市场。Jeep计划到2018年全球销量相比2013年增长两倍，对菲亚特克莱斯勒汽车集团而言，Jeep品牌的市场增长，特别是在新兴国家市场的增长，对集团实现2018年战略目标具有重要意义。
