2014年国际最佳发动机大奖于近日在德国斯图加特举办的发动机展览中揭晓。该奖项由来自全球87位汽车媒体从业人员集体评选，候选发动机按照排量分为8个组别，通过计算各自所得分数确定各组别的最佳发动机并最终组成了这份获奖名单。而福特的1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机还获得了年度最佳发动机的奖项。
| 2014国际最佳发动机大奖 | ||
| 奖项类型 | 发动机型号 | 搭载车型 |
| 年度最佳发动机 | 福特1.0L（997cc） EcoBoost三缸涡轮增压发动机 | 嘉年华等 |
| 最佳环保（新能源）发动机 | 特斯拉 电动机 | Model S |
| 最佳新发动机 | 奔驰AMG 2.0L涡轮增压发动机 | 奔驰A45 AMG等 |
| 最佳高性能发动机 | 法拉利4.5L V8自然吸气发动机 | 法拉利458等 |
| 2014年国际最佳发动机大奖不同排量获奖情况 | ||
| 排量区间 | 发动机型号 | 搭载车型 |
| 1.0L以下 | 福特1.0L（997ml） EcoBoost三缸涡轮增压发动机 | 嘉年华等 |
| 1.0L-1.4L | 大众1.4TSI双增压（机械+涡轮）发动机 | 甲壳虫、海外POLO等 |
| 1.4L-1.8L | 宝马/PSA 1.6L涡轮增压发动机 | MINI系列/海外标致308等 |
| 1.8L-2.0L | 奔驰AMG 2.0L涡轮增压发动机 | 奔驰A45 AMG等 |
| 2.0L-2.5L | 奥迪2.5L五缸涡轮增压发动机 | 奥迪RS Q3 |
| 2.5L-3.0L | 宝马3.0L Twin-Power涡轮增压发动机 | 宝马135i/640i等 |
| 3.0L-4.0L | 迈凯伦3.8L V8双涡轮增压发动机 | 迈凯伦650S/12C |
| 4.0L之上 | 法拉利4.5L V8自然吸气发动机 | 法拉利458等 |
★ 获奖发动机是如何选出来的？
只有在2014年6月以前搭载于量产车并且该车型在一个国家以上进行销售的才有资格进入候选名单接受评审团的审阅。国际发动机大奖的评委团由来自35个国家的87位汽车媒体从业人员组成（3人为中国评委），评分以每个组别为单位，每位评委手里握有25分，依据主观印象和在技术、性能、噪音、平顺性等方面来为发动机进行打分，其中，每人投给每台发动机的分数不能超过15分，各组别中分数排在前六位的发动机会与最终奖项评选一并公布。
★ 评选的发动机组别是如何划分的？
发动机按照排量的大小分为1.0L及以下、1.0L至1.4L、1.4L至1.8L、1.8L至2.0L、2.0L至2.5L、2.5L至3.0L、3.0L至4.0L以及4.0L以上这8个组别。
从此次评选的结果来看，除了特斯拉的电动机以及法拉利的V8发动机之外，绝大部分获奖发动机都采用了涡轮增压技术，这也是目前汽车发展的一个趋势。更多有关该发动机大奖的解读，我们将在稍后为大家带来。
