记者近日从重庆钢铁（集团）有限责任公司（以下简称重钢集团）获悉，在当前钢铁行业的严峻形势下，重钢集团通过管理提升调机构、科技创新促转型，以降本增效为目标，积极推进完成减亏扭亏的经营任务。目前，重钢集团非钢产业比例已占三成，“十三五”期间这一比例或将达到五成。
重点发展非钢产业五大板块
“钢铁行业现在形势很严峻，钢铁产业严重产能过剩，这情况在几年内很难有好转，所以钢铁行业同质化竞争的局面还会持续一段时间。对此我们只能一边以效益为中心，没有毛利润的产品尽量不生产；一边把非钢产业作为发展重点。”重钢集团董事长刘加才向华龙网记者表示。
“‘十二五’期间，我们主要的精力、资金的投入都在环保搬迁上，因为搬迁的资金缺口很大。对非钢产业的态度是任其自由发展，没有投入，也不重视。集团从去年开始把非钢产业的发展作为重要战略。”刘加才介绍，去年起重钢集团明确了重点发展非钢产业的五大板块，分别是：矿产资源、工程建设、房地产、物流配送、气体制造。
据刘加才介绍，去年重钢集团非钢产业比重在30%左右。按规划，“十三五”期间重钢集团非钢产业比重将达到50%。
创新技术降低铁水成本
“面对持续恶化的钢铁行业形势，集团持续推进降本增效工作，今年的目标是实现钢铁主业减亏20亿元。而铁水成本高一直是造成我们亏损严重的重要原因之一，所以降低铁水成本是我们降本增效的重要环节。”据刘加才介绍，重庆本地铁矿资源的含铁量较少，重钢目前90%左右的铁矿都靠从外地运来。刘加才算了一笔账：“以我们自有的矿山西昌矿业公司为例，从西昌运送矿石到长寿的运费是238元/吨，因为该矿山的铁矿石品位（含铁量）在55%左右，所以要1.8吨矿石才能炼一吨生铁，折算下来我们炼一吨铁的物流成本达400元左右。如果是国外来矿物流价格会更高。”
面对这一情况，重钢集团进行了技术创新。以前重钢的中型高炉炼铁采用的是来自巴西、辽宁等地的精矿，如果用品位差的矿石就会造成炉况不顺的情况发生，而这些精矿的价格、运费都很高，从而造成重钢铁水成本居高不下。今年起，集团创新了炼铁工艺技术，保留一部分精矿的同时，再加入一些价格便宜、品位较低的杂矿，通过新技术，使高炉用这些矿石炼铁时不再出现炉况不顺的现象，从而降低了铁水成本。
“今年5月我们的铁水成本较今年1月每吨下降448元。”刘加才表示，“今年1-5月，重钢集团同比2013年减亏5.1亿元，减亏幅度达到46.83%。”
积极推进混合所有制
据介绍，重钢集团出资1.53亿元与中国长江航运（集团）总公司、江苏新扬子造船公司等国企、民企合资成立的三峰靖江港务物流有限责任公司，经过2年多的建设，已成为物流、加工、贸易三位一体、相互促进发展的大物流基地，也是重钢集团原料储备和船用刚才中转、加工配送的重要基地，成为重钢集团进行商贸和融资活动的重要平台，资产已增至25亿元。
而重钢集团合资开发的澳矿项目也正在资金筹集中。据刘加才介绍，该项目位于西澳洲地区，资源储量预计达到50-80亿吨，原矿平均品位39.4%，选矿后铁精矿品位将达67%以上。预计一期工程每年可开采铁精矿一千万吨。（华龙网）
